архив комментариев и отзывов об организации ГОРОДСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ - г. Алматы, Алматинская область, Казахстан с 12.01.2016 по 18.04.2015

  • Добрый день! У меня вопрос по поводу 70 автобуса? вчера простояла на остановке Тимирязева-Розыбакиева почти 1,5 часа. Замерзла и устало! но! усердно простояла, так как хотела знать какой промежуток времени он едит. Дождолась! Спросила у водителя: какой промежуток времени между 70 маршрутами? на что мне ответил водитель и (кондуктор?) что автобусов всего 3 штуки!!! Как в таком количестве автобусов мы можем ещдить на работу и обратно с работы домой????? Когда наконецто выделят нормальный общественный транспорт 70 маршрут и в больших количествох???? И это уже не первый год! Люди спешат на работу, с работы домой! В районе Кокжиек как вы знаете большинство проживают Государственные служащие... Хотелось бы чтобы вы уделяли на этот факт внимание! Сегодня такое же отношение к людям. на улеце зима, и новая система оплаты общественного транспорта "Онай" Так что это не "ОНАЙ" простоять по столько часов на остановке. И еще автобусы по городу часто стоят по несколько минут на "Астановках". Таким образом доезжаем до дома уставшие, холодные и тд. 1,5 часа или еще больще когда есть пробки на дорогах. ОЧЕНЬ ПРОШУ ВАС ПРИНЯТЬ КОЕ КАКИЕ МЕРЫ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ. Зарание СПАСИБО!
    12.01.2016 | Ответить
  • Здравствуйте! Сегодня обошла 7 киосков, пытаясь найти карточку ОНАЙ. Нигде нет. Продавцы уже во всех киосках раздражены, потому что видимо много граждан пытаются купить то, чего нет. Почитала на форумах и там многие возмущаются тем, что невозможно купить карточку. У контролеров транспортных средств тоже нет. Так где же можно все-таки купить эти карточки? В некоторых киосках с раздражением заявляли, что нужно было раньше этим озаботиться. Возможно это и так. А что же делать тем, кто вот только что приехал в Алматы? Им где купить? И еще: 320 тенге является, как было заверено, залоговой суммой, которую можно вернуть при наличии чека о покупке. Так в киосках чеки не выдают. Возможно есть места, где можно купить карточку с получением чека? Может вы там все-таки как-то более ответственно к этому вопросу подойдете, если уж решили "улучшить" и "облегчить" жизнь наших сограждан? Марина Бурашева. тел. 8-702-788-9346
    11.01.2016 | Ответить
  • Настоящий беспредел творится на маршруте №17, мало того что хамят, еще и требуют чтобы те кто оплатил проезд карточкой ОНАЙ, повторно провели ее у терминала. Помимо этого требуют чтобы не оплачивали через терминалы Онай, а платили только наличными. Просто в чем смысл безналового проезда, если многие маршруты требуют оплаты налом.
    11.01.2016 | Ответить
  • Здравствуйте! Объясните мне ,пожалуйста, зачем покупать карточку онай тем людям, которые ездят на общественном транспорте раз в год? У меня сломалась машина и нужно было доехать из дома до СТО. Одна единственная поездка! И из-за неё тратить 320 тенге на карточку? Подскажите что делать людям в таких случаях.
    10.01.2016 | Ответить
  • Здравствуйте, скажите автобус 62, вечером до какого времени на маршруте? Сеголня 09.01.16 я с 19:00 и до 20:00 прождала его на конечной остановке на ул.Джандосова уг.Чапаева. Возмутительно! Спрашивается для чего нужен автобус, на который можно уже не расчитывать после работы. Если Вам не выгоден этот маршрут, уберите его и не морочьте людям голову и не издевайтесь над ними! Р.S. Интересно кто-то вообще читает наши пожелания, кого-то это волнует или этот сайт сплошная фикция?!
    09.01.2016 | Ответить
  • Сегодня, т.е. 09 января 2016 года, добиралась в микрорайон Кулагер на 17 автобусе. Оплату произвела электронной карточкой. Так получилось, что сделав свои дела на обратном пути (минут через 45-50) я опять села в тот же 17 автобус( это было между 12-13-00часами). Приложив карточку к терминалу, загорелся красный крестик. Ко мне тут же подошел кондуктор, приложил еще раз мою карточку к терминалу и сказал мне что карта не работает. Деньги на карте были, он сам в этом убедился. Тогда кондуктор стал требовать чтобы я оплатила ему наличными. Я стала объяснять, что с картой у меня все в порядке, денег достаточно и что я в этом автобусе 50 минут назад ехала, платить наличные не буду. Докажите, сказал мне кондуктор. А затем просто вытолкнул меня из автобуса, при этом еще и оскорбил. Господа из Городского управления пассажирского транспорта, если Вы читаете крики горожан о помощи, объясните мне, что и как я, как честный порядочный пассажир, должна доказывать грубиянам и хамам? Ведь сев в следующий автобус я проезд оплатила этой же картой. Почему по этому маршруту я ни разу не видела проверяющих? Ведь только они имеют право проверить меня, но ни как не кондуктор. С уважением.
    09.01.2016 | Ответить
  • Номер 120 автобусында валидаторда (сдачу сто тенге не дает) деп қағаз жабыстырулы тұрғанына бір аптадай болды. Кейбір адам 20 тенге үшін ақшасын жүргізушіге беріп жатыр.
    09.01.2016 | Ответить
  • Сегодня, т.е. 29.12.2015 г 63 автобус, к сожалению не рассмотрела номер, на пересечении улиц Алтынсарина-Жубанова в 15ч.13 минут буквально пролетел, не остановился на остановке, проехав метров 100-200 высадил пассажиров и сорвался дальше, на остановке остались мы-пожилые люди и женщина с грудным ребенком, шел снег и дул пронизывающий ветер. Этот автобус ждали полчаса, минут через 15 подъехал следующий .63 автобус. Это уже полное безобразие, автобус вместо того чтобы свернуть на Торайгырова, поехал прямо по Мустафина, время было 15 ч.40 м., не предупредив пассажиров, нам пришлось идти до Навои пешком, а это не близко. Это не первый раз. 63 маршрут едет, как будто дрова везет, часто на остановках не останавливается, сворачивает с маршрута. Когда это безобразие кончится?
    29.12.2015 | Ответить
  • Здраствуйте.Да это правда что система онай не действует на маршруте 17. А еще сегодня кондуктор на маршруте отобрал у моей дочери карточку. Сказал чтобы платила наличными. У нее не было мелочи. Тогда он закрыл двери и уехал. Что за безпредел.
    23.12.2015 | Ответить
  • Хочу сказать, что онай система действует, но не везде. А именно 17 и 56 маршруты. Еще хочу,чтобы наше городское управление пассажирским транспортом прислушелось людям нужен транспорт с м-кр Кулагер в сторону Салема. Обратите внимание, сколько возле акимата люди утром стоят
    17.12.2015 | Ответить
  • Здравствуйте! Автобус 303 маршрута, единственный, который идет от вокзала Алматы1 по ул Жансугурова . Неизвестно где откопали столько старых, грязных и опасных для жизни автобусов! Самое главное они наши карточки Онай не признают как и льготный проезд для пенсионеров и школьников. У них одна отговорка МЫ ОБЛАСТНОЙ МАРШРУТ ваши льготы для городских автобусов. Почему они по тогда по городу едут? Что нельзя пустит по этому маршруту городской маршрут, который бы приносил доход в казну города? Постоянно видим как городские автобусы полупустые гоняются за пассажирами, обгоняя друг друга.303 в этом отношении очень даже прибыльный маршрут! Через весь город, ВАЗ. вокзал 1, улицы Осипенко, Ержанова, Жансугурова, где он единственный автобус в направлении Айнабулака и Барахолки, затем по Райымбека Алтын Орда! Вечно переполненный, в оба конца, в любое время дня! Пусть бы они со своего Байсерке или Грэса до вокзала1 бы ехали как все областные маршруты. Далее маршрут Алматы 1 до Алтын Орды отдали бы городскому транспорту. Такой пассажиропоток в любое время дня! Убедительно просим решить этот вопрос.если уж городу такой маршрут не нужен, тогда обязать областные маршруты принимать льготный проезд карточки Онай!
    14.12.2015 | Ответить
    • 303 автобусах вообще без предел, кондуктор не умеет разговаривать, на остановках стоит 40минут , говорит чтоб автобус должен быть полным, пожалуйста скажите нам сколько минут должен стоят на остановках автобус 303? Я всегда сяжу на этот автобус так как на барахолку еду каждые два дня, а автобус там стоит 30-40минут
      04.05.2017 | Ответить
  • Здравствуйте! Определите, пожалуйста, для водителей маршрута № 123 официальные остановки по улице Курмангазы от ул. Муканова до ул. Шагабудинова. Заранее благодарим. По просьбе не всегда останавливаются.
    14.12.2015 | Ответить
  • Здравствуйте. Почему в автобусе #12 (который поднимается в медеу) производиться оплата водителю??????? Яркий пример автобус с номером 403AR
    14.12.2015 | Ответить
  • Добрый вечер! Хотелось бы узнать почему в автобусе 100 не работают терминалы по оплате онай?
    13.12.2015 | Ответить
  • Добрый день! Хотелось бы узнать почему в автобусах не работают терминалы по оплате онай.для чего спрашивается приобретаем эти карточки если все еще оплачиваем проезд наличным.
    13.12.2015 | Ответить
  • Спасибо акимату, что убрали трамвай #6, который ходил очень редко и нерегулярно, но надо же было поставить дублирующий маршрут автобус. Пожалуйста, мне надо получать лекарства на Каблукова, а если вы не сделаете этого, у меня будет обострение... у меня нет денег на несколько пересадок !
    11.12.2015 | Ответить
  • Почему изменили маршрут 112 автобуса? Ведь обещали людям, что он будет обслуживать маршрут 6 трамвая. Было удобно добираться до работы, по Жарокова вниз хоть один автобус появился. Недолго мы радовались - маршрут поменялся. Теперь что, с несколькими пересадками до работы ехать? Это ваша цель?
    11.12.2015 | Ответить
  • Пожалуйста, верните 112 автобус, который должен был дублировать маршрут 6 трамвая. Теперь он опять ходит по Сатпаева, и живущие в Орбите люди остались без удобного маршрута. Нет ни трамвая, который хоть и ходил плохо, но все-таки ходил, ни автобуса. Как добираться?
    11.12.2015 | Ответить
  • Пожалуйста верните 112 автобус или организуйте новый маршрут по маршруту упраздненного трамвая #6. Очень много людей со всего города едут в лечебные учреждения по ул. Каблукова и ул. Утепова и ул. Жарокова, а там ничего не ходит, кроме бывшего трамвая#6
    11.12.2015 | Ответить
  • Добрый день! Моему возмущению нет предела, сегодня утром, 9 декабря, около 7.30 утра, автобус маршрута № 2 промчался пустой мимо остановки "Рынок Алматы 1". Примерно через полчаса(!), следующий автобус просто проехал мимо, настолько он был переполнен. В течение часа, так и не дождавшись автобуса, пришлось ехать с тремя пересадками! Я на целый час опоздала на работу и получила выговор. И вечером постоянно та же самая история. Например, автобус №63 приходит каждые 5 минут. Это радует, конечно тех, кто едет этим маршрутом. Нельзя ли просто перекинуть какую-то часть автобусов этого маршрута на маршрут №2? Получается, что пока я жду автобус №2, все остальные маршруты (63, 127, 48, 95, 73) успевают проехать по 3-4 раза! Убедительная просьба пересмотреть интервал движения вышеупомянутого автобуса. Спасибо за внимание. Лариса Евгеньевна.
    09.12.2015 | Ответить
  • Маршрут 17 заберите поменяйте на китайский автобус
    09.12.2015 | Ответить
  • Пожалуйста верните 112 маршрут вдоль трамвайной линии 6 трамвая. По Сатпаева и так ходит несколько маршрутов, а по маршруту 6 трамвая ничего не ходит
    08.12.2015 | Ответить
  • Здравствуйте. По ул.Байтурсынова (от ул.Макатаева) ездит только один автобус № 18. Дождаться его большая проблема, да и войти в него проблематично, люди буквально висят друг на друге, и уехать больше не на чем. Вы изменили маршрут 112 автобуса, (к нашему величайшему сожалению!!!!) так пустите другой маршрут!!! Прочитали, что здесь уже поднимался вопрос о 112 маршруте, очень надеемся, что этот сайт не для галочки существует, а действительно принимают меры.
    26.11.2015 | Ответить
  • Сегодня столкнулась с такой ситуацией:на ул.Сатпаева подходит старушка лет восьмидесяти и спрашивает как доехать до Никольской церкви.Я сама пенсионерка ,знаю,что можно на 112автобусе,но прождав некоторое время автобус этот,узнали,что его пустили по другому маршруту.Скажите,как можно старому человеку добраться до церкви с ул.Сатпаева уг.Гагарина?Вот и у меня нет ответа на этот вопрос.Надо видимо посоветовать только такси.
    12.11.2015 | Ответить
  • Когда закончится беспредел с изменением маршрутов автотранспорта.Сначала убрали 6 троллейбус с ул.Сатпаева,ну хорошо 112автобус пустили там.Теперь убрали 112автобус,но тогда верните троллейбус 6.! Укоротили все маршруты,для чего?Чтобы люди ездили с пересадкой и платили,чтобы доехать до места.Если не умеете правильно устанавливать маршруты автотранспорта,обратитесь к прежним специалистам.
    12.11.2015 | Ответить
  • Добрый день! просьба вернуть 112 маршрут, т.к. по ул .Сатпаева ходят только №114 и №119 маршруты до Ауэзова, автобусы старые, грязные эти маршруты многим нашего района не подходят, были очень довольны 112 маршрутом думали наконец-то и на нашей улице праздник, но не долго. Огромная просьба ВЕРНИТЕ №112 на прежний маршрут, с уважением пассажиры.
    04.11.2015 | Ответить
  • Добрый день ! Мы стояли на вокзале Алматы 1 и ждали автобусы 71 или 2.Это было 14 октября. А время было 19.15. Подъехал 71 не взял пассажиров. Потом еще подъезжали 71 автобусы не взяли пассажиров. Почему так? Что после 19.15 автобусы не ходят? А автобусы 2 вообще не было. Только к 20.00 подошел
    16.10.2015 | Ответить
  • Добрый день ! Приходиться частенько передвигаться по городу общественным транспортом как мне, так и членам моей семьи, а также друзьям и знакомым. Проведя небольшой личный мониторинг маршрутной сети пришел к определенным выводам и в этой связи прошу Вас рассмотреть некоторые мои предложения ! 1. Ввести в городе так называемую "сквозную" нумерацию маршрутов - то есть объединить номера маршрутов автобуса и троллейбуса в единый числовой ряд с исключением повторения одно и того же номера у различных видов городского транспорта. В данном случае, поскольку троллейбусных маршрутов значительно меньше, чем автобусных - то поменять номера маршрутов конечно же проще на них, присвоив им номера несуществующих на данный момент автобусных - ну например так : 1 маршрут поменять на № 23 5 маршрут поменять на № 27 7 маршрут поменять на № 43 9 маршрут поменять на № 46 11 маршрут поменять на № 55 12 маршрут поменять на № 57 19 маршрут поменять на № 64 25 маршрут поменять на № 35 ( недавно закрытый автобусный маршрут ). Если такая замена произойдет - то в дальнейшем можно будет менять подвижной состав на маршруте с троллейбуса на автобус или наоборот не меняя при этом номера маршрута, а также организовать на некоторых маршрутах совместное обслуживание различными видами транспорта. Такой вариант будет несомненно очень удобен пассажирам - при каких-то изменениях не придется привыкать к новому номеру маршрута. 2. В обязательном порядке присвоить всем автобусам, всех без исключения компаний-перевозчиков, работающих на этом рынке услуг - Бортовые Номера, исключив при этом дублирование ( например сегодня наблюдается дублирование бортовых номеров автопарка МАП-2 в диапазоне 501-600 бортовыми номерами автопарка № 2 ( маршруты 31 и 67 ), а также дублирование бортовых номеров автопарка МАП-3 в диапазоне 701-720 бортовыми номерами ТОО "автобаза ДосТранс" ( маршруты 74 и 123 ). Необходимость нанесения бортовых номеров очень острая - очень многие пассажиры , особенно находясь в плену эмоций при вступлении в конфликт с водителем или кондуктором - не могуть запомнить гос. регистрационный номер автобуса, который состоит из цифр и букв латинского алфавита, а также кода региона ( в Алматы работают автобусы помимо региона 02 еще и из регионов 01, 05, 08, 13 и 16, а также с желтыми номерами нерезидентов РК ) Так что сами понимаете в голове пассажира очень часто просто теряется эта информация. По бортовому номеру запомнить гораздо проще. Необходимо строго определить для каждой компании-перевозчика диапазон бортовых номеров и обязать в кратчайший срок их нанести на каждый автобус с 4-х сторон, причем таким размером шрифта, чтобы хорошо читался ( а то сейчас скажем в ТОО "ДуманТранс" бортовые нужно разглядывать под микроскопом ) 3. И, наконец о схемах движения : Предлагаю следующее А). Маршрут № 1 от РВ-90 до жд вокзала оставить без изменений, далее по улицам Осипенко, Ержанова, Бурундайской, Бекмаханова до улицы Победы и обратно по тем же улицам до жд вокзала, а далее по прежней схеме.( на участке от жд вокзала до микрорайонов Айнабулак полностью дублируется маршрутами 85, 106, 303 ) Маршрут № 18 от улицы Победы по улица Бекмаханова, Бурундайской, Жансугурова ( без заезда в микрорайон Кулагер ) до проспекта Сейфуллина и далее по действующей схеме. Обратно по тем же улицам ( на участке проспекта Сейфуллина от улицы Макатаева до жд вокзала полностью дублируется маршрутами 34, 114 и троллейбусом 7 маршрута, а также частично дублируется маршрутами № 30, 72, 73 в то время как по улице Жансугурова от улицы Жумабаева до улицы Серикова вообще нет автобусного сообщения ( ранее ходили автобусы маршрутов 16, 96 и 166 ) люди вынуждены пешком добираться либо на Сейфуллина, либо в Кулагер и туда и туда путь неблизкий. Кроме того уменьшится время движения 18 маршрута за счет спрямления значительно участка схемы. Компенсировать жителям улицы Победы направление жд вокзала Алматы-1 поможет изменение маршрута № 1 ( см. выше ) Б). Маршрут № 2 при движении в сторону Горного Гиганта изменить следующим образом : проспект Суюнбая, проспект Раымбека, улица Жангильдина, улица Калдаякова, улица Гоголя, улица Фурманова и далее по действующей схеме. В обратном направлении оставить без изменений. Маршрут № 71 ликвидировать, объединив его с маршрутом № 2. Для уменьшения интервалов движения по маршруту № 2 организовать ( временно до поступления новых машин в МАП-1 ) совместное обслуживание маршрута силами автопарков МАП-1 и ТОО «ТегисТранс» за счет автобусов, освобождаемых с 71 маршрута. В). Маршруты №№ 5, 5-А и 5-Б оставить без изменений, но изменить нумерацию , убрав литеры. То есть присвоить им самостоятельные номера, коих у нас достаточно ( свободных в интервале 1-199 ) Г). Маршрут № 12 – вернуть маршруту прежний номер – «6». Горожане привыкли, что в Медеу ходит «шестерка» и очень много лет туда возил именно маршрут № 6. Кроме того предлагаю продлить маршрут от конечной у гостиницы «Казахстан» по проспекту Достык, улице Кабанбай батыра и проспекту Абылай хана до жд вокзала Алматы-2. Таким образом гости нашего города получат возможность доехать до наших достопримечательностей прямо с поезда. Кроме того по пути следования будут и другие центры притяжения – ЦУМ, Старая площадь, Детский Мир, Центральный Гастроном, Театр Оперы и Балета. Кроме того маршрут пройдет в непосредственной близости со станцией метро «Алмалы» Д). Маршрут № 17 при движении в сторону микрорайонов Айнабулак пустить по улицам Жансугурова, Серикова, мимо Асфальтного завода , далее по улицам Ангарской, Палладина до конечной остановки «Айнабулак-3». В обратном направлении по улица Мукатаева, Жумабаева, Палладина, Ангарской, Бокейханова, Серикова, Жансугурова и далее по действующей схеме. Таким образом исключается дублирование маршрутов № 56 и 123, а кроме того жители южной части микрорайона Кулагер получат автобусное сообщение ( когда-то именно так ходили автобусы маршрутов 95 и 167 ). Еще один плюс в такой схеме движения – жители микрорайона Айнабулак-2 смогут воспользоваться маршрутом в полном объеме ( сейчас в Айнабулак-2 возит только 58-й маршрут, который и ходит редко и автобусы маленькие ). Е). Маршрут № 22 полностью изменить в центральной части города : при движении от конечной остановки на Макатаева/Коперника пустить по улицам Макатаева, Жангильдина, Янушкевича, Нусупбекова, Маметовой, Абылай хана, Макатаева, Муканова, Сатпаева, Манаса, Тимирязева и далее по действующей схеме. В обратном направлении : Атакент, Тимирязева, Байзакова, Муканова, Макатаева, Абылай хана, Маметовой, Нусупбекова, Жангильдина, Макатаева. Таким образом решается проблема транспортного покрытия улицы Макатаева от улицы Байтурсынова до улицы Муканова, обеспечивается транспортом городская поликлиника № 5, а кроме того при такой схеме ликвидируется нездоровая конкуренция 22 маршрута с троллейбусами маршрутов №№ 1 и 12 на улицах Гоголя и Ауэзова. Маршрут № 24 в этой связи подлежит закрытию. Ж). Маршрут № 38 изменить на участке от проспекта Суюнбая до улицы Макаренко – «опустить» его с эстакады на землю ( в данный момент он теряет значительное количество потенциальных пассажиров, проходя этот участок по эстакаде ). Добавить на маршруте одну остановку, расположив ее примерно посередине между проспектом Сейфуллина и улицей Жансугурова в обоих направлениях. С целью исключения нездоровой конкуренции с маршрутом № 77 по проспекту Рыскулова и улице Саина – маршрут № 77 подлежит изменению. Для обслуживания существующего пассажиропотока на данном направлении 38-го маршрута вполне достаточно. Маршрут № 77 изменить следующим образом : от жд вокзала Алматы-1 до пересечения проспекта Рыскулова с улицей Кудерина по действующей схеме, а далее на юг по улицам Кудерина и Розыбакиева до проспекта Аль-Фараби, далее по Аль-Фараби, Мустафина, Торайгырова до конечной остановки «микрорайон Орбита-3». Обратно с разворотом на кольце Саина/Торайгырова по той же схеме. При такой схеме движения мы получаем сквозной маршрут по все длине улицы Розыбакиева. З). Маршрут № 56 изменить следующим образом : 1 вариант : при движении в сторону микрорайона Казахфильм по улице Гоголя, Ауэзова, Карасай батыра, Жарокова, Исиналиева, мр-он «Казахфильм» в обоих направлениях. 2 вариант : при движении в сторону микрорайона Казахфильм по проспекту Сейфуллина, улицам Толе би, Жарокова, Исиналиева, мр-он «Казахфильм» в обоих направлениях. Нижнюю часть маршрута оставить без изменений. Таким образом в обоих вариантах получаем сквозной маршрут по улице Жарокова, В случае применения варианта № 2 еще и убираем конкурента троллейбусам маршрутов 1 и 12 с улиц Гоголя и Ауэзова. И). Вернуть маршруты №№ 58 и 63 при движении в сторону Зеленого базара с улицы Наурызбай батыра на проспект Сейфуллина. Для исключения левого поворота автобусов с проспекта Сейфуллина на улицу Макатаева организовать движение автобусов 58 и 63 маршрутов по следующей схеме : проспект Сейфуллина на юг, улица Ж.Жолы на запад, улица Амангельды ( или улица Масанчи ) на север и далее на восток по улице Макатаева. ( другими словами применить так называемый метод объезда квартала с правым поворотом ) . Таким образом обеспечиваем пассажирам этих маршрутов подъезд к центру притяжения – ТРЦ «Мега-парк», а также к Детской поликлинике № 1 и школе № 15 ( Сейфуллина/Ж.Жолы ). К). Маршрут № 74 изменить следующим образом : При движении от Кондитерской фабрики Рахат по улицам Жангильдина, Папанина, Кожедуба, Гёте и далее по действующей схеме . В обратном направлении по той же схеме. Таким образом обеспечиваем автобусным сообщением жителей улицы Гёте ( когда-то в 70 годы таким образом ходил автобус маршрута № 20 ). На улице Папанина от улицы Кожедуба до улицы Б. Хмельницкого достаточно маршрута № 121, который отлично справится с пассажиропотоком, тем более, что оба маршрута 74 и 121 от кондитерской фабрики до Гёте/Б.Хмельницкого являются 100 процентными дублерами друг друга. Маршрут № 121 при движении от микрорайона «Жулдыз» изменить на небольшом участке : от улицы Майлина по улице Физули с выездом на улицу Богдана Хмельницкого и далее по действующей схеме. В обратном направлении по действующей схеме. В недавнем прошлом именно так ходил автобус маршрута № 3, обеспечивая транспортом жителей улицы Физули ( ХХIII-Партсъезда ) и прилегающих улиц. А также продлить маршрут в верхней его части до ТРЦ «МЕГА» по следующей схеме : улица, Навои, проспект Аль-Фараби, разворот на развязке с улицей Мустафина, снова по Аль-Фараби, улице Розыбакиева, до улицы Кожабекова ( конечная ) и в обратном направлении по улицам Кожабекова, Гагарина, Аль-Фараби, Навои и далее по действующей схеме. В настоящее время автобусы 121 маршрута именно таким образом разворачиваются для движения в обратном направлении при конечной остановке «мр-он Орбита-1», следовательно продлить нужно только на небольшом участке улицы Розыбакиева. Кроме того будет исключена стоянка автобусов на узкой и довольно напряженной улице Навои – эта остановка станет просто линейным остановочным пунктом на маршруте. Л). Маршрут № 114 . Заменить на маршруте подвижной состав автобусы на троллейбусы и частично изменить в его верхней части : по улицам Шаляпина, Саина, Торайгырова, Мустафина, Аль-Фараби, Розыбакиева, Кожабекова ( ТРЦ МЕГА-1,2 ). Обратно по улицам Кожабекова, Гагарина, Аль-Фараби, Мустафина, Торайгырова, Саина, Шаляпина и далее по действующей схеме до жд.вокзала Алматы-1. Преимущества данного предложения состоят в следующем : Практически по всей длине предлагаемой схемы существует действующая контактная сеть – необходимо только достроить небольшой участок от Саина/Жандосова по Торайгырова, Мустафина, Аль-Фараби и Розыбакиева. Пока идет строительство контактной сети осуществлять движение троллейбусов на данном участке автономным ходом ( на аккумуляторах). Троллейбус, в отличии от автобуса экологически чистый вид транспорта, ну и, последнее – убрать еще одного конкурента троллейбусу с улиц Гоголя и Ауэзова ( см. так же п.п. «Е» и «З» ). М). Маршрут № 141 при движении из микрорайонов Айнабулак ограничить на станции метро «Райымбек батыр» по следующей схеме : …проспект Райымбека, проспект Абылай хана, улица Маметовой, улица Фурманова, станция метро. И обратно : станция метро, улица Фурманова, улица Болтерек, проспект Суюнбая, проспект Рйымбека и далее по действующей схеме. Маршрут № 120 от конечной остановки «Дворец Республики» продлить до автостанции «Мост» по проспекту Достык в обоих направлениях. С уважением = Эдуард-
    14.10.2015 | Ответить
  • где получить пластиковую карту для проезда в транспорте с 01.10.2015 года?
    05.09.2015 | Ответить
  • Здравствуйте, Руководители Управлениями пассажирского транспорта города Алматы! Сегодня вечером 3 сентября 21:30 мы сели в маршрут №11 Гос.номер А 234 HD желтое "DAEWOO" с улицы Абылай хана. Как только сели кондуктор начал собирать деньги за проезд. Когда показывала свой проездной которая купила за 6000 тг. , кондуктор молодой парень ( с кудрявыми волосами) при всех начал на меня орать и грубить, и хотел вытолкать меня на улицу. Он от меня требовал заплатят 80 тг. и сказав что, мол это ночной коммерческий рейс и проездные не действительны. И пришлось платит 80 тг. и при этом он ни каких билетов мне не дал. Я каждый день с работы возвращаюсь поздно и такой случай повторяется почти каждый день и до каких пор будет продолжаться. Прошу принять меры к таким водителям и кондукторам который хамить и грубить, мы все таки проездные покупаем за деньги!
    02.09.2015 | Ответить
  • Уважаемый, Руководитель Управления пассажирского транспорта города Алматы! С недавних пор, под нашими окнами по ул. Курмангазы стали ездить автобусы маршрут № 25. Во-первых - это старье очень шумит, во-вторых - это старье испускает черные облака выхлопных газов, в-третьих - на улице Курмангазы нет и одной специализированной автобусной остановки, от пр. Достык до ул. Масанчи, поэтому водители этого маршрута высаживают и подсаживают пассажиров беспорядочно, где только могут. В результате прекрасная улица Курмангазы превратилась в шумную, загазованную улицу страны третьего мира. Будьте любезны, сказать, кто в ответе за то, что автобусный маршрут № 25 направили по не обустроенной, узкой улице в нарушение правил дорожного движения, при этом загрязняя и зашумляя улицу? (Для вашей информации, копия этого письма будет также отправлена в Акимат Алмалинского района , в Прокуратуру Алмалинского района, в Департамент дорожной полиции города Алматы).
    27.08.2015 | Ответить
  • Скоро, после ремонтных работ по ул.Карасай батыра начнет ходить автобус № 22. На протяжении большей части его маршрута отсутствуют не только оборудованные остановки, но и элементарные указатели "Остановка автобуса". На участке между улицами Байзакова и Мирзояна в западном направлении указатель лучше бы не стоял, т.к. установлен на проезжей части дороги около глубокого бетонного арыка. Выход из автобуса возможен только на проезжую часть дороги мимо проходящих автомашин. А в автобус, ожидающим его пассажирам, зайти невозможно, т.к. над арыком отсутствует переходная площадка. Убедительная просьба в ближайшее время перенести знак"Остановка автобуса" в более подходящее место.
    27.08.2015 | Ответить
  • Добрый день! Сегодня 20 августа 2015г попала в неприятную ситуацию по маршруту 121 автобуса ( время 11час 20 мин г Алматы) .Добиралась с остановки Джандосова, уг ул Айманова до остановки 12-я поликлиника на 121 маршруте, для обелечивания бросила в валюдатор две монеты по 50 тенге, так как валюдатор не был понятен для пасажира, одна монета достойнством 50 тенге была отправлена, через расшелину валюдатора,как оказалась ,что это не то(но монета упала в копилку валюдатора), вторая монета была отправлена правильно. Свидетели пассажиры 121 маршрута. Поэтому без каких либо притензий, я обьяснила водителю, и попросила просто вернуть мне 20 тенге сдачи,,,, на что водитель нагрубил, обьясняя свое поведение тем, что он работает с 5 часов утра, и никаким образом возращать 20 тенге не будет..., будет возвращать городское управление ....... В связи с чем обращаюсь к Вам.... (бортовой № 519, № знак 137 ВМВ 02)
    20.08.2015 | Ответить
  • Здравствуйте! Я пассажир городского транспорта, таких как я, много. Я хотел бы оценить, что много делаете для улучшения сервиса, порядка, улучшении парка автобуса перехода на муниципальную. Но есть всегда остаются проблемы, которые может не учитываются или просто не замечают. О них хотел бы указать. 1. Остановки автобусные иногда кажутся без учёта пешеходов например - по Аль-Фараби в сторону центра остановка "Водозаборная по старому" остановка между переходами через мост через улицу (большинство нужно через дорогу к жилым массивам) Нужно возвращаться обратно на мост). Можно остановку перенести к переходу ближе - там же по Аль-Фараби остановка напротив бизнес центра Нурлы - Тау на пустыре. Всё равно приходится обходить через Фурмонова. Там если есть остановка необходимо отправить В Департамент Архитектуры и строительства предложения о включении в бюджет строительства перехода. - По ул. Мамышулы остановка напротив торгового центра "Спутник" люди перебегают дороги создают риск как себе так аварийную ситуацию транспорта (можно было спустить вниз ближе к перекрёстку) - по ул. Утеген Батыра вверх остановка далеко от ул. Толе би. Люди приезжие автовокала "Саыран" с вещами должны подыматься, также с товарами от Супермаркета "Магниум" Считаю импровизирующую место стоянки таксистов перенести вверх, а здесь остановку для автобусов Таких мест много перечислять, просто необходимо провести ревизию тем более собираются новые остановки устанавливать. Так же хотел бы отметить на интервал движения автобуса. Если 5 мин так 5 мин Если 10 так десять. Ссылаются на пробку. Даже в пробке они будут стоять с теми же интервалами, а не устраивать самовольное движение по другим улицам. Есть у меня много предложений по улучшению сфер обслуживания пассажирского транспорта по опыту городов России. Если принять даже некоторые позиции принесут прибыль предприятию и увеличится культура поведения. Мой тел. на всякий случай 8-707-774-28-45 Житель г. Алматы Хатымулла Хатавич
    08.07.2015 | Ответить
  • пустили 38 маршрут по кругу,удобный,но почему он едет по мосту рыскулова- сейфуллина,а не мимо моста.получатся,что 2 км без остановки ,остановка только на Рыскулова-Джангильдина люди обратно идут пешком до Сейфуллина почти 2км.что за безобразие и еще-водители резко тормозят.резко срываются с места,остановки не обьявляют-вопрос-кого Вы набрали на работу-опять чимкентцев? Это только они так себя ведут,алматинцы совсем другие,а еще хотим Олимпиаду провести,это же позор будет,тем более что общественный транспорт это лицо города,.культура,прошу руководство навести порядок в своем хозяйстве...
    05.07.2015 | Ответить
  • Здравствуйте! Вчера, 19 июня, не пустил меня в салон водитель автобуса маршрута № 3 (бортовой № 20), который остановился в 21-30 на остановке "Абая-Алтынсарина", выше Абая, который заявил, что это, мол, ночной коммерческий рейс, брал с пассажиров по 100 тенге. Естественно, и речи быть не могло, чтобы он давал билеты. Короче, этот водитель явно использовал муниципальную машину как свою собственную. Прошу принять к нему меры. Если необходимо, я его опознаю. Житель Алматы Жакен Майкибаев, моб. +7705205522 20 июня
    20.06.2015 | Ответить
  • Здравствуйте! Вчера не пустил меня в салон водитель автобуса маршрута № 3 (бортовой № 20), который остановился в 21-30 на остановке "Абая-Алтынсарина", выше Абая, который
    20.06.2015 | Ответить
  • Добрый день,прочитала сегодня информацию о сокращении маршрута № 121, возмущению нет предела, это единственный маршрут по ул.Навои на котором можно доехать и до Абая и до пр.Достык и до Зеленого базара, даже если с Навои идти на маршруты , проходящие по ул.Дежнева, ни на одном не доедешь без пересадок на выше перечисленные улицы, абсолютно абсурдное решение, а на метро с удовольствием, только его к нам еще не проложили, собираю подписи об отмене вашего решения, возмущены все, идем в акимат
    26.05.2015 | Ответить
  • Добрый день! Очередная жалоба на 119 маршрут! Водители ездят как хотят и где хотят! Проехал изменив маршрут и высадил посреди машин! Почему ни кто не реагирует, люди платят деньги в надежде элементарно доехать из точки А в точку Б , а нас выкидывают посреди улицы!
    25.05.2015 | Ответить
  • Обращение в Акимат Алмалинского района: Добрый день. Хочу Выразить свое пожелание. Прошу Вас дать распоряжение об установки дорожного знака "Осторожно Дети", ограничения скорости "30" и нанести на дороге разметку пешеходного перехода по ул. Шагабутдинова уг. Айтеке Би шк № 95, а также на ул. Муратбаева уг. Айтеке Би . Я очень обеспокоен за детей спешащих в школу. С уважением Шалабаев Адиль Был опубликован ответ: Уважаемый Адиль Еркинович! Создание пешеходных переходов входит в компетенцию Управления Пассажирских перевозок г. Алматы. Решения по создании пешеходных переходов, установке дорожных знаков и сигнальных приборов принимаются упомянутым государственным органом после предварительного согласования вопроса с Управлением Административной полиции (бывшей Дорожной полиции) ДВД г. Алматы (тел: 254 45 12). В связи с этим просим Вас по вопросу создания пешеходного перехода установки дорожных знаков на пересечении улиц Муратбаева и Айтеке би обратиться в Управление Пассажирских перевозок г. Алматы (тел: 390 07 45, 390 07 48).
    25.05.2015 | Ответить
  • 24.05.15 после 18,00 часов в восточном направлении в троллейбусе 25 маршрута, бортовой номер 3015, водитель кавказской внешности (раньше ездил на 16 маршруте) собирал деньги на проезд "водителю". Ехал с двумя друзьями, один из которых был пьян, с бутылкой пива в руке, стал приставать к пассажирке с просьбой дать номер. Сам водитель водитель разговаривал по телефону, предположительно с членами семьи, с употреблением матерных слов. И вообще н отличается крайней грубостью: всегда открывает только первую дверь, не взирая на заполненность троллейбуса, и поторапливает: "Пошустрее!!!". Поездка с ним всегда превращается в испытание нервов.
    24.05.2015 | Ответить
  • Здравствуйте, хочу выразить благодарность водителю трамвая 1015 по маршруту №6. Должна сознаться, что трамваем я давно не ездила, но во вторник 19.05.15г. была необходимость доехать с Орбиты до Жарокова-Шевченко. Я была приятно удивлена тем, как я спокойно (почти не замечая дороги, исключая обычной тряски на рельсах) доехала до места назначения. В салоне взрослые и дети спокойно передвигались во время езды, не цепляясь судорожно за поручни, как это бывает в автобусах, водитель плавно тормозила и трогалась с места. Я не испытала привычного стресса от дороги. Не знаю, может у Вас поощряют за хорошую работу, поэтому прошу Вас как то отметить отличную, профессиональную работу водителя. Огромное спасибо. Я как будто вернулась в Советский Союз, когда к водителям были высокие требования.
    24.05.2015 | Ответить
  • Добрый вечер.Хотела бы поблагодарить водителя маршрута 30 номер 524 сбоку. за уважительное отношение к пенсионерам!
    15.05.2015 | Ответить
  • Я спросила почему, она ответила грубо У нас областной маршрут! На мои возражения что проездной действует с 1 до 199 номера отреагировала агрессивно. Я попросила показать документ, где у них указано что проездные не действуют. Она говорит Иди водителю так скажи. Я пошла, водитель просто повторял У НАС ОБЛАСТНОЙ, У НАС ОБЛАСТНОЙ, ОБЛАСТНОЙ, будто не слыша что я прошу их показать соответствующие документы. Он закрыл дверь передо мной и поехал, из за него я проехала свою остановку!!!! Он говорит щас поедишь с нами до конечной поселок Калинин вроде, если не заплатишь!! Таких унижений я еще не встречала и такой грубости! Почему я плачу 6000 за проездной а потом вынуждена терпеть подобные унижения и еще платить им чтобы меня просто выпустили из автобуса?! АФЕРИСТЫ. а если бы у меня не оказалось денег? Как так можно вообще? Прошу вас обратить внимание на этот маршрут. Поразительная наглость. Ни за что больше не сяду на этот маршрут! Номер конкретного автобуса не записала, т.к. была в шоке просто, но поверьте у них весь маршрут такой! Беспредел полнейший! Кондуктор была девушка лет 20-25, водитель парень, оба азиаты.
    29.04.2015 | Ответить
  • Добрый вечер. Я просто в ярости. Сегодня около 8 вечера села на 54 автобус(вроде бывший 23) на райымбека, возле тц максима. Подъезжая к саяхату, кондуктор начала орать что проездной не действует
    29.04.2015 | Ответить
  • хороший маршрут 38 автобуса. Спасибо
    23.04.2015 | Ответить
  • побольше таких автобусов как 38
    23.04.2015 | Ответить
  • здравствуйте! Спасибо, что сделали 38 автобус. Очень хороший автобус. Еще бы хотелось, чтобы вы пустили автобус от Рыскулова Волочаевская до Алматы 1. Не на чем уехать.
    23.04.2015 | Ответить
  • 11 автобустың кондуктурлары тупые оздеринше турып алып проездной корсетсем акша дейди акша деп коймай койгансын акша толесем 120тг кайтарып тур . Оқушы билетин кормей ак проезднойдын артында 1000тг деп жазылып тургой сокырлар албастылар кондуктордын кесиринен черепной давление котерилип брльницага тустим .
    22.04.2015 | Ответить
  • Время 6.30 и 7.15 - этот промежуток, когда из мкр-она Кулагер невозможно уехать в город на автобусах 77 и 17. Почему эти маршруты не соблюдают никакого графика. Опаздываем в школу и на работу. Ведь должны же быть одинаковые правила для всех автопарков. Водители с маршрута 77 сказали, что сократили 6 машин с маршрута. Почему? Когда же будет налажен порядок в системе гор.пассажирского транспорта? Когда же водители прекратят курить в салоне во время движения? Когда же руководители парков будут работать на благо пассажиров? Живём как в колхозе - вот проснётся Васька, запряжет лошадь и тогда поедем! Время работы устанавливают сами водители. Где руководство? Ау!
    18.04.2015 | Ответить