- 95
- 94
- 93
- 92
- 91
- 90
- 89
- 88
- 87
- 86
- 85
- 84
- 83
- 82
- 81
- 80
- 79
- 78
- 77
- 76
- 75
- 74
- 73
- 72
- 71
- 70
- 69
- 68
- 67
- 66
- 65
- 64
- 63
- 62
- 61
- 60
- 59
- 58
- 57
- 56
- 55
- 54
- 53
- 52
- 51
- 50
- 49
- 48
- 47
- 46
- 45
- 44
- 43
- 42
- 41
- 40
- 39
- 38
- 37
- 36
- 35
- 34
- 33
- 32
- 31
- 30
- 29
- 28
- 27
- 26
- 25
- 24
- 23
- 22
- 21
- 20
- 19
- 18
- 17
- 16
- 15
- 14
- 13
- 12
- 11
- 10
- 9
- 8
- 7
- 6
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
-
05.05.2017 | Ответить
-
-4
Здравствуйте! Прямого автобуса нет, можете воспользоватся автобусом 118, а с Ташкентской-Момышулы пройтись пешком один квартал, другого варианта нет.
06.05.2017 | Ответить
-
-4
Здравствуйте! Прямого автобуса нет, можете воспользоватся автобусом 118, а с Ташкентской-Момышулы пройтись пешком один квартал, другого варианта нет.
-
04.05.2017 | Ответить
-
-4
Здравствуйте! Маршрут недавно возобновлялся, но его не смогли нормально обслуживать и он загнулся спустя месяц. На Тендере висит 137 маршрут под автобусы Муниципального парка (ныне Гринбас), но только сейчас свободных автобусов нет, обещают строительство нового автобусного парка, и до конца года поставить туда первую партию автобусов, но опять же это еще не точно, и так же не точно будет ли 137 маршрут возобновлен Гринбасом, как обычно под конец могут все перевернуть с ног на голову и взять совсем другие маршруты.
06.05.2017 | Ответить
-
+1
Что за урка отвечпет на вопросы???
29.05.2017 | Ответить
-
-4
Здравствуйте! Маршрут недавно возобновлялся, но его не смогли нормально обслуживать и он загнулся спустя месяц. На Тендере висит 137 маршрут под автобусы Муниципального парка (ныне Гринбас), но только сейчас свободных автобусов нет, обещают строительство нового автобусного парка, и до конца года поставить туда первую партию автобусов, но опять же это еще не точно, и так же не точно будет ли 137 маршрут возобновлен Гринбасом, как обычно под конец могут все перевернуть с ног на голову и взять совсем другие маршруты.
-
04.05.2017 | Ответить
-
-6
Здравствуйте! По такому вопросу даже писать сюда не стоит, потому что водитель каждый день сдает определенную выручку согласно маршруту, то есть если будет нехватать билетов, их в парке вечером отматывают вручную да нужного значения и выручка согласно отмотаным билетам сдается, так что из за этого катастрофу разводить не стоит.
06.05.2017 | Ответить
-
-6
Здравствуйте! По такому вопросу даже писать сюда не стоит, потому что водитель каждый день сдает определенную выручку согласно маршруту, то есть если будет нехватать билетов, их в парке вечером отматывают вручную да нужного значения и выручка согласно отмотаным билетам сдается, так что из за этого катастрофу разводить не стоит.
-
04.05.2017 | Ответить
-
-7
Я не думаю что из за билетов здесь нужно разводить балаган, вас что до места назначения не довезли? Или оштрафовали по дороге? То что водитель не дает билеты, тоже неправильно, все равно у него есть план, сколько прописано по маршруту, столько он и сдаст вечером, не будет хватать билетов, их вручную отматают до нужного значения и все, а так каждому пассажиру их раздавать за целый день устанешь прилично, так что по такому пустяку даже и писать сюда не стоит.
06.05.2017 | Ответить
-
+1
Что за бред??? Билет -это документ, подтверждающий, что пассажир пользовался усоугами ГОРОДСКОГО транспорта. Щачем пассажиру нужен билет вообще не подлежит обсуждению. Речь идет о нарушении щакона и кражи из горбюжетв. Если вы это не понимаете, отвечая на сайтах, то это космическая безграмотность.
Людям принципиально не хочнтся делмться с ушлым приезжим водилой или крюондуктором. Человек хочет ежедневно вносить плату за проезд в бюджет.
29.05.2017 | Ответить
-
-7
Я не думаю что из за билетов здесь нужно разводить балаган, вас что до места назначения не довезли? Или оштрафовали по дороге? То что водитель не дает билеты, тоже неправильно, все равно у него есть план, сколько прописано по маршруту, столько он и сдаст вечером, не будет хватать билетов, их вручную отматают до нужного значения и все, а так каждому пассажиру их раздавать за целый день устанешь прилично, так что по такому пустяку даже и писать сюда не стоит.
-
04.05.2017 | Ответить
-
-4
Автобус 118 и троллейбус 5 ездят в прежнем режиме с хорошими интервалами, а так же с улицы Саина до Ст. м. Москва ездит 11 троллейбус, что вполне достаточно. Нет возможности запустить маршрутку по кольцу который вы предложили, и вообще скатыватся до маршруток от которых недавно избавились выглядит очень низко, тем более такой маршрут никто обслуживать не будет, в городе автобусов свободных нет, а во вторых схема эта убыточная. Действительно с Саина по Толе-би и Райымбека автобусов нет, но и не считаю это катастрофой, у нас во многих районах автобусов вообще нет, и ничего, люди ходят пешком до остановок ближайших каждый день, а то у нас людям подавай автобусы, чтобы прям до калитки доезжали. Информационные стенды были куплены, но установлено на сегодняшний день только два, когда поставят остальные, и поставят ли вообще большой вопрос.
04.05.2017 | Ответить
-
-4
Автобус 118 и троллейбус 5 ездят в прежнем режиме с хорошими интервалами, а так же с улицы Саина до Ст. м. Москва ездит 11 троллейбус, что вполне достаточно. Нет возможности запустить маршрутку по кольцу который вы предложили, и вообще скатыватся до маршруток от которых недавно избавились выглядит очень низко, тем более такой маршрут никто обслуживать не будет, в городе автобусов свободных нет, а во вторых схема эта убыточная. Действительно с Саина по Толе-би и Райымбека автобусов нет, но и не считаю это катастрофой, у нас во многих районах автобусов вообще нет, и ничего, люди ходят пешком до остановок ближайших каждый день, а то у нас людям подавай автобусы, чтобы прям до калитки доезжали. Информационные стенды были куплены, но установлено на сегодняшний день только два, когда поставят остальные, и поставят ли вообще большой вопрос.
-
03.05.2017 | Ответить
-
-1
Здравствуйте! Маршрут 11 относится к ТОО Думан-Транс.
04.05.2017 | Ответить
-
-1
Здравствуйте! Маршрут 11 относится к ТОО Думан-Транс.
-
03.05.2017 | Ответить
-
-4
Добрый день! Если вы свои деньги неправильно посчитали, то не стоит обвинять во всем контролеров, им то какой смыл снимать деньги? Каким образом они их обналичат? Как только вы закидывайте деньги на карту, они сразу поступают в Управление пассажирского транспорта, а от туда уже поступают автопаркам так же в электронном виде. Так что воровать ваши деньги контролерам никакого смысла нет.
03.05.2017 | Ответить
-
-2
Вообще-то они всегда воруют, именно воруют
04.05.2017 | Ответить
-
+1
Надо вам за свою зп научиться грамотно отвечать. Убожество
29.05.2017 | Ответить
-
-4
Добрый день! Если вы свои деньги неправильно посчитали, то не стоит обвинять во всем контролеров, им то какой смыл снимать деньги? Каким образом они их обналичат? Как только вы закидывайте деньги на карту, они сразу поступают в Управление пассажирского транспорта, а от туда уже поступают автопаркам так же в электронном виде. Так что воровать ваши деньги контролерам никакого смысла нет.
-
03.05.2017 | Ответить
-
-1
Потому что его посчитали не рентабельным.
03.05.2017 | Ответить
-
-1
Потому что его посчитали не рентабельным.
-
02.05.2017 | Ответить
-
-5
Пока что маршрут возобновлен не будет, автобусов свободных в городе нет и пока не предвидится, маршрут так же продолжает болтаться на Тендере со схемой РВ-90-Коперника, то есть даже если случится чудо и маршрут все таки запустят, то по Рыскулова-Саина и в Орбиту он ездить не будет.
03.05.2017 | Ответить
-
+2
Даешь 77а, 77б, мы даже согласны на 77гы)!!!!!
04.05.2017 | Ответить
-
-5
Пока что маршрут возобновлен не будет, автобусов свободных в городе нет и пока не предвидится, маршрут так же продолжает болтаться на Тендере со схемой РВ-90-Коперника, то есть даже если случится чудо и маршрут все таки запустят, то по Рыскулова-Саина и в Орбиту он ездить не будет.
-
02.05.2017 | Ответить
-
02.05.2017 | Ответить
-
-2
Здравствуйте! 16 маршрут проезжает через Алтын-орду в обоих направлениях, его продлили немного дальше до микрорайона Асыл-Арман и все.
02.05.2017 | Ответить
-
-2
Здравствуйте! 16 маршрут проезжает через Алтын-орду в обоих направлениях, его продлили немного дальше до микрорайона Асыл-Арман и все.
-
02.05.2017 | Ответить
-
-3
Здравствуйте! Парень этот виноват сам, если пассажир проспал свою остановку, почему за это должен отвечать водитель? Тут я не вижу никакой вины за водителем. Что касается контролеров ОНАЙ, то маршруты 23, 78 они не обслуживают, потому что эти маршруты к городу отношения не имеют и больше половины автобусов там ездят без терминалов. Если вас данный факт не устраивает, можете обратится в ТОО Каскеленский автопарк за которым закреплен маршрут, либо обратится в г. Талдыкорган который курирует данные маршруты и данный автопарк, но как обычно это никакого результата не принесет.
02.05.2017 | Ответить
-
+1
Вы не правы. На всех автобусах 23 и 78 маршрутов установлены терминалы. Вопрос был в том, что водители и кондукторы чувствуют себя королями. Возят людей как дрова, оскорбляют, матерятся. Принимаются ли к ним какие-то меры или их не трогают, т.к. водителей не хватает. А парень не вышел не потому, что он "проспал", а потому, что автобус практически не стоял на остановке.
03.05.2017 | Ответить
-
-3
Не на всех автобусах 23, 78 маршрутах стоят терминалы, а только на залетных, которые пришли с других маршрутов. Насчет водителей и кондукторов, дейсвительно есть факты нарушения ими правил перевозки и багажа, но к ним строгие меры не принимаются, потому что пассажиры не дают четкой информации, а говорят ВОТ Я СТОЯЛ НА ТОЙ ТО ОСТАНОВКЕ, ПРИЕХАЛ АВТОБУС БЕЛО-ОРАНЖЕВОГО, ЕХАЛ КАК СУМАСШЕДШИЙ, Я ЧУТЬ НЕ УПАЛ, НОМЕР НЕ ПОСМОТРЕЛ, НО ТРЕБУЮ ЕГО НАКАЗАТЬ, ваша жалоба примерно так же и написана, слышу звон, не знаю где он, а каких наказаниях с такими жалобами на водителей можно говорить? Парень этот я повторяю виноват сам, сами остановку проспят, а потом орут на весь салон и оскорбляют еще водителя, когда он им скажет что мол готовится заранее надо. Так что в первую очередь надо начать с себя, потому что большинство конфликтов начинаются именно с пассажиров.
03.05.2017 | Ответить
-
+3
Ответом НЕ УДОВЛЕТВОРЕНА !!!!
04.05.2017 | Ответить
-
+1
Вы же сами истерите, что билеты не нужны. А в билете вся информация маршрут, время, номер и пр. Кстати, билет обязателен при наличном расчете. Вы или хамский непрофессионал или намеренно на официальном сайте вводите в заблуждение. А это распространение ложной информации. Уголовная статья. И , между прочим, даже по скриншотам, удали вы переписку, вас найти на раз.
29.05.2017 | Ответить
-
+1
Комплексы , сами догадываетесь, каких людей туда в основном набирают. И сюда на,так называемые, ответы садят
29.05.2017 | Ответить
-
-3
Здравствуйте! Парень этот виноват сам, если пассажир проспал свою остановку, почему за это должен отвечать водитель? Тут я не вижу никакой вины за водителем. Что касается контролеров ОНАЙ, то маршруты 23, 78 они не обслуживают, потому что эти маршруты к городу отношения не имеют и больше половины автобусов там ездят без терминалов. Если вас данный факт не устраивает, можете обратится в ТОО Каскеленский автопарк за которым закреплен маршрут, либо обратится в г. Талдыкорган который курирует данные маршруты и данный автопарк, но как обычно это никакого результата не принесет.
-
01.05.2017 | Ответить
-
-2
Добрый день, на маршруте 70 работает недостаточное количество автобусов, но все равно стало лучше чем было раньше. Что касается понедельника, автобусов в этот день выпускают мало потому что, барахолка и оптовый рынок не работают, пассажиров в этот день недостаточно.
01.05.2017 | Ответить
-
+2
Нет лучше не стало. Потомучто люди то надеються на автобусы. Лучше когда ты конкретно знаешь. Есть или нет. Вот это лучше.
01.05.2017 | Ответить
-
-2
Добрый день, на маршруте 70 работает недостаточное количество автобусов, но все равно стало лучше чем было раньше. Что касается понедельника, автобусов в этот день выпускают мало потому что, барахолка и оптовый рынок не работают, пассажиров в этот день недостаточно.
-
29.04.2017 | Ответить
-
28.04.2017 | Ответить
-
-2
По поводу отключения датчиков GPS идет разъяснительная работа с водительским составом, а так же они подвергаются штрафу в размере 10000 тенге за отключение датчика, но к каждому водителю надсмоторщика не поставишь, но все равно ситуация на сегодняшний день куда лучше чем была раньше.
29.04.2017 | Ответить
-
-2
По поводу отключения датчиков GPS идет разъяснительная работа с водительским составом, а так же они подвергаются штрафу в размере 10000 тенге за отключение датчика, но к каждому водителю надсмоторщика не поставишь, но все равно ситуация на сегодняшний день куда лучше чем была раньше.
-
28.04.2017 | Ответить
-
Здравствуйте! По поводу обновления автобусного парка, сейчас разработали строительство нового парка на 200 автобусов, плюс к этому должны закупить новые горные автобусы в количестве 50 штук, и еще обещают б.у. автобусы с Германии для Автопарка 2, но пока дальше разговоров дело не продвинулось, посмотрим как будет.
29.04.2017 | Ответить
-
Здравствуйте! По поводу обновления автобусного парка, сейчас разработали строительство нового парка на 200 автобусов, плюс к этому должны закупить новые горные автобусы в количестве 50 штук, и еще обещают б.у. автобусы с Германии для Автопарка 2, но пока дальше разговоров дело не продвинулось, посмотрим как будет.
-
28.04.2017 | Ответить
-
-2
В обязаности контролера входит проверка транспортных карт в обязательном порядке, с карты повторно деньги не взымаются. Бейдж должен присутствовать только у мобильных контролеров, у стационарных их нет, этих контролеров набрали на работу после того как передали долю Муниципального парка в частные руки компании Гринбас, и последние недосчитались большой выручки от того что зайцев слишком много ездило, вот и вся причина.
29.04.2017 | Ответить
-
+1
Или проезда за плату, но без билетов. Зайцев сейчас почти нет. С таким-то количеством проверяющих на маршруте. Не рассказывайте сказки.
29.05.2017 | Ответить
-
-2
В обязаности контролера входит проверка транспортных карт в обязательном порядке, с карты повторно деньги не взымаются. Бейдж должен присутствовать только у мобильных контролеров, у стационарных их нет, этих контролеров набрали на работу после того как передали долю Муниципального парка в частные руки компании Гринбас, и последние недосчитались большой выручки от того что зайцев слишком много ездило, вот и вся причина.
-
27.04.2017 | Ответить
-
Перевозку на маршрутах 23, 78 осуществляет Каскеленский автопарк потому что, ранее маршруты носили номера 337, 339, и сейчас на 23, 78 другого перевозчика городского не найти, потому что автобусов свободных нет, и для справки на маршрутах 23, 78 работает на сегодняшний день около 100 автобусов на два маршрута. Что касается 11, 54 маршрутов, то 11 обслуживает ТОО Думан-Транс, автобусов на маршруте не хватает, потому что многие автобусы продали, на 54 работает ТОО Авто-Алма-Транс, у них существует нехватка автобусов потому что, автобусы сломались, делать их пока не собераются, так что ничего не остается как с этим смерится, другого выхода на сегодняшний день нет.
27.04.2017 | Ответить
-
Перевозку на маршрутах 23, 78 осуществляет Каскеленский автопарк потому что, ранее маршруты носили номера 337, 339, и сейчас на 23, 78 другого перевозчика городского не найти, потому что автобусов свободных нет, и для справки на маршрутах 23, 78 работает на сегодняшний день около 100 автобусов на два маршрута. Что касается 11, 54 маршрутов, то 11 обслуживает ТОО Думан-Транс, автобусов на маршруте не хватает, потому что многие автобусы продали, на 54 работает ТОО Авто-Алма-Транс, у них существует нехватка автобусов потому что, автобусы сломались, делать их пока не собераются, так что ничего не остается как с этим смерится, другого выхода на сегодняшний день нет.
-
27.04.2017 | Ответить
-
-2
Здравствуйте, возможно он не пускает вас в автобус по причинам что у вас льготный или бесплатный проезд, или потому что вы ездите зайцем, но это его от ответсвености не освобождает, в любом случае обращайтесь в Управление пассажирского транспорта, либо в КАП-2 за которым закреплен маршрут, на данном ресурсе такие проблемы не рассматриваются.
27.04.2017 | Ответить
-
+1
И снова бред. Окуда водитель знает , с какими намерениями входит пассажир: оплать проезд или проехать зайцем. А ваши домыслы могут тянуть на клевиту и оскарбление
29.05.2017 | Ответить
-
На этом маршруте с кодом 489 водитель мне предложил зайти в автобус на остановке, не останавливая автобус. Я позвонила на следующий день по номеру для жалоб Гринбас 8727 334 02 30 , оставила жалобу и на указанный им номер вацаппа отправила фото билета. Это модератору "80 уровня")) на заметку о нужности билета. Так вот сейчас как миленький дожидается посадки пассажиров.
30.05.2017 | Ответить
-
-2
Здравствуйте, возможно он не пускает вас в автобус по причинам что у вас льготный или бесплатный проезд, или потому что вы ездите зайцем, но это его от ответсвености не освобождает, в любом случае обращайтесь в Управление пассажирского транспорта, либо в КАП-2 за которым закреплен маршрут, на данном ресурсе такие проблемы не рассматриваются.
-
25.04.2017 | Ответить
-
Здравствуйте! Маршрут 416 закреплен за автопарком ТОО Самат-Транс.
26.04.2017 | Ответить
-
Здравствуйте! Маршрут 416 закреплен за автопарком ТОО Самат-Транс.
-
24.04.2017 | Ответить
-
-2
Наших маршрутов здесь нет, они закреплены за автопарками, на маршруте 112 нехватка автобусов, поэтому они стоят долго, по данному факту можете обратится в Управление пассажирского транспорта, либо в КАП-2 за которым закреплен маршрут.
24.04.2017 | Ответить
-
-2
Наших маршрутов здесь нет, они закреплены за автопарками, на маршруте 112 нехватка автобусов, поэтому они стоят долго, по данному факту можете обратится в Управление пассажирского транспорта, либо в КАП-2 за которым закреплен маршрут.
-
23.04.2017 | Ответить
-
-3
Его гос. номер A 495 DS, теперь насчет билетов, они вам так необходимы? Ну не выдает и ладно, какая разница, главное, чтобы довезли до пункта назначения, так что не думаю что стоит из мухи слона раздувать, если уж так пренципиальны вам билеты для коллекционирования, можете обратится в ТОО Таксомоторный парк 1, за которым закреплен маршрут, либо в Управление пассажирского транспорта.
24.04.2017 | Ответить
-
+4
Вот читаю Ваши "ответы" раздражают, вы должны решать проблемы. Сюда народ заходит выразить свое недовольство, а вы только поддерживаете весь этот гной в системе автотранспорта.
24.04.2017 | Ответить
-
Главное довезли и чуть чуть в карман положили, тогда и нечего онай создавать или игнорируете прекрасные новшества акима города
06.05.2017 | Ответить
-
Вы хоть понимаете, что не вам судить о необходимости пассажиру билетов. Мы не у вас на бедной кухоньке разговоры ведем! Кондуктор ОБЯЗАН ВЫДАТЬ БИЛЕТ. ЭТО ДОКУМЕНТ. А ваше недоумение по поводу того, что людм не терпилы и требуют законности будите высказывать у себя дома.
29.05.2017 | Ответить
-
-3
Его гос. номер A 495 DS, теперь насчет билетов, они вам так необходимы? Ну не выдает и ладно, какая разница, главное, чтобы довезли до пункта назначения, так что не думаю что стоит из мухи слона раздувать, если уж так пренципиальны вам билеты для коллекционирования, можете обратится в ТОО Таксомоторный парк 1, за которым закреплен маршрут, либо в Управление пассажирского транспорта.
-
23.04.2017 | Ответить
-
21.04.2017 | Ответить
-
21.04.2017 | Ответить
-
20.04.2017 | Ответить
-
Смотря в какие поселки и про какие маршруты вы говорите? Напишите номер маршрута, ответим.
21.04.2017 | Ответить
-
Автобус, который едет в поселок Остемир
26.04.2017 | Ответить
-
Нужен номер маршрута, если номер отсутствует, то не номерные маршруты в списке перевозчиков отсутсвуют, и по этим вопросам даже непонятно к кому обращаться надо.
26.04.2017 | Ответить
-
Номер маршрута 207
27.04.2017 | Ответить
-
Маршрут 207 закреплен за ТОО Саяхат, к городу он отношения не имеет.
29.04.2017 | Ответить
-
Смотря в какие поселки и про какие маршруты вы говорите? Напишите номер маршрута, ответим.
-
20.04.2017 | Ответить
-
-2
Видеокамеры установлены, но чаще всего они не работают, а если и работают, то информация там идет в реальном времени и носители для записи видеоматериала отсутствуют, впредь просим быть внимательным и следить за своими вещами.
20.04.2017 | Ответить
-
-2
Видеокамеры установлены, но чаще всего они не работают, а если и работают, то информация там идет в реальном времени и носители для записи видеоматериала отсутствуют, впредь просим быть внимательным и следить за своими вещами.
-
20.04.2017 | Ответить
-
-1
Данное обращение лучше направить в Управление пассажирского транспорта, либо в ТОО АвтоТрансГаз за которым закреплен маршрут, здесь данные проблемы не рассматриваются, а так же необходимо предоставить видео нарушения, указать число месяца и время проишествия, а так же борт. номер автобуса, если таковой отсутсвует, то гос. номер.
20.04.2017 | Ответить
-
А каие здесь проблемы рассматриваются и реально какие меры предпринимаются?!
29.05.2017 | Ответить
-
-1
Данное обращение лучше направить в Управление пассажирского транспорта, либо в ТОО АвтоТрансГаз за которым закреплен маршрут, здесь данные проблемы не рассматриваются, а так же необходимо предоставить видео нарушения, указать число месяца и время проишествия, а так же борт. номер автобуса, если таковой отсутсвует, то гос. номер.
-
18.04.2017 | Ответить
-
-1
С подобной жалобой лучше обратится в ТОО АвтоТрансГаз за которым закреплен маршрут, здесь данные проблемы не рассматриваются.
19.04.2017 | Ответить
-
-1
С подобной жалобой лучше обратится в ТОО АвтоТрансГаз за которым закреплен маршрут, здесь данные проблемы не рассматриваются.
-
17.04.2017 | Ответить
-
-2
На автовокзале Сайран автобусы всегда стоят долго, потому что там пассажиры делают пересадки с автобуса на автобус, так же как на Саяхате, Алтын-Орде и т.д. второе, в кабине кроме водителя никто не должен находится, это строго запрещено, по данному нарушению всех инструкций правил перевозки пассажиров и багажа необходимо обратится в Управление пассажирского транспорта, или в автопарк ТОО АвтоТрансГаз, за которым закреплен маршрут, а так же предоставить число месяца проишествия, время, место, борт. номер транспортного средства, если он отсутсвует, то гос. номер.
18.04.2017 | Ответить
-
+1
А вы не знаете что такое экология города??? Нельзя стоять , кроме остановки для высадки и посадки пассажиров и на красный сигнал, с заведенным двигателем? Вопиющий уровень компетенции? Кто-то из руководителей заглядывает на этот сайт. Что за...здесь отвечает?
29.05.2017 | Ответить
-
-2
На автовокзале Сайран автобусы всегда стоят долго, потому что там пассажиры делают пересадки с автобуса на автобус, так же как на Саяхате, Алтын-Орде и т.д. второе, в кабине кроме водителя никто не должен находится, это строго запрещено, по данному нарушению всех инструкций правил перевозки пассажиров и багажа необходимо обратится в Управление пассажирского транспорта, или в автопарк ТОО АвтоТрансГаз, за которым закреплен маршрут, а так же предоставить число месяца проишествия, время, место, борт. номер транспортного средства, если он отсутсвует, то гос. номер.
-
17.04.2017 | Ответить
-
-1
По данным неправомерным действиям водителя лучше обратится в Управление пассажирского транспорта, или в автопарк ТОО Талап Т, за которым закреплен маршрут, а так же необходимо предоставить число месяца, время проишествия и борт. номер автобуса, если он отсутствует, то гос. номер, здесь данные проблемы не рассматриваются.
18.04.2017 | Ответить
-
-1
По данным неправомерным действиям водителя лучше обратится в Управление пассажирского транспорта, или в автопарк ТОО Талап Т, за которым закреплен маршрут, а так же необходимо предоставить число месяца, время проишествия и борт. номер автобуса, если он отсутствует, то гос. номер, здесь данные проблемы не рассматриваются.
-
17.04.2017 | Ответить
-
-1
По маршруту 121 ежедневно выезжают 10-12 автобусов, что естественно мало для такого протяженного маршрута, решать данную проблему пока не собираются, вам лучше обратится с подобной жалобой в КАП-2 за которым закреплен маршрут, здесь данные проблемы не рассматриваются.
17.04.2017 | Ответить
-
-1
По маршруту 121 ежедневно выезжают 10-12 автобусов, что естественно мало для такого протяженного маршрута, решать данную проблему пока не собираются, вам лучше обратится с подобной жалобой в КАП-2 за которым закреплен маршрут, здесь данные проблемы не рассматриваются.
-
15.04.2017 | Ответить
-
-1
Возможно в схеме маршрута данной остановки нет, поэтому на ней маршрут не останавливается. По данному вопросу лучше обратится в МАП-1 или АвтоТрансГаз за которым закреплен маршрут. Здесь такие проблемы не рассматриваются.
15.04.2017 | Ответить
-
Остановка есть,когда стоит 4-5 чел,а когда 1 не останавливают.Впрочем,как и все другие водители.Хорошо,спасибо.
15.04.2017 | Ответить
-
-1
Возможно в схеме маршрута данной остановки нет, поэтому на ней маршрут не останавливается. По данному вопросу лучше обратится в МАП-1 или АвтоТрансГаз за которым закреплен маршрут. Здесь такие проблемы не рассматриваются.
-
15.04.2017 | Ответить
-
Проблема 56 заключается в том что на маршруте работает всего 4-5 автобусов, интервал составляет от 50 минут, в выходные дни больше, это все от того что в ТОО Тегис-Транс за которым закреплен маршрут почти все автобусы сломались и стоят в полуразобраном состоянии, делать их наврятли будут, так что судьба маршрута весит на волоске, если туда не придет в скором времени Муниципальный автопарк (сейчас называется Гринбас), то маршрут просто загнется, но еще неизвестно когда придут автобусы в Гринбас и будет ли выставлен тендер на 56 маршрут, время покажет.
15.04.2017 | Ответить
-
Проблема 56 заключается в том что на маршруте работает всего 4-5 автобусов, интервал составляет от 50 минут, в выходные дни больше, это все от того что в ТОО Тегис-Транс за которым закреплен маршрут почти все автобусы сломались и стоят в полуразобраном состоянии, делать их наврятли будут, так что судьба маршрута весит на волоске, если туда не придет в скором времени Муниципальный автопарк (сейчас называется Гринбас), то маршрут просто загнется, но еще неизвестно когда придут автобусы в Гринбас и будет ли выставлен тендер на 56 маршрут, время покажет.
-
14.04.2017 | Ответить
-
-1
Здравствуйте! данная проблема здесь не рассматривается, лучше обратится в Управление пассажирского транспорта, вы должны предоставить число когда это случилось, время и борт. номера транспортных средств, если они отсутсвуют, то гос. номера.
15.04.2017 | Ответить
-
-1
Здравствуйте! данная проблема здесь не рассматривается, лучше обратится в Управление пассажирского транспорта, вы должны предоставить число когда это случилось, время и борт. номера транспортных средств, если они отсутсвуют, то гос. номера.
-
13.04.2017 | Ответить
-
Здравствуйте! маршрут 42 раньше принадлежал АвтоТрансГаз, но потом изменили номер на 416 и через какое то время маршрут передали в ТОО Самат-Транс, автобусов на маршруте не хватает, поэтому ездят они редко, а так же в том же направлении ездит 263 маршрут как альтернатива 416. По поводу нарушения схем движения водителями лучше обратится в Управление пассажирского транспорта, или напрямую в автопарк ТОО Самат-Транс, за которым закреплен 416 маршрут, на этом ресурсе данные проблемы не решаются.
13.04.2017 | Ответить
-
Здравствуйте! маршрут 42 раньше принадлежал АвтоТрансГаз, но потом изменили номер на 416 и через какое то время маршрут передали в ТОО Самат-Транс, автобусов на маршруте не хватает, поэтому ездят они редко, а так же в том же направлении ездит 263 маршрут как альтернатива 416. По поводу нарушения схем движения водителями лучше обратится в Управление пассажирского транспорта, или напрямую в автопарк ТОО Самат-Транс, за которым закреплен 416 маршрут, на этом ресурсе данные проблемы не решаются.
-
12.04.2017 | Ответить
-
Добрый день! у маршрута 54 интервал в среднем составляет 10 минут.
12.04.2017 | Ответить
-
Спасибо, не подскажете номер автопарка данного маршрута, и кому можно обратиться со следующим вопросом: Почему у 54 автобуса интервал по факту составляет 20-30 минут в любое время дня!?
12.04.2017 | Ответить
-
54 маршрут обслуживает ТОО Авто-Алма-Транс.
13.04.2017 | Ответить
-
Добрый день! у маршрута 54 интервал в среднем составляет 10 минут.
-
11.04.2017 | Ответить
-
-1
Добрый день! с данной проблемой лучше обратится в КАП-3, за которым закреплен 126 маршрут, здесь нечем помочь не можем.
12.04.2017 | Ответить
-
-1
Добрый день! с данной проблемой лучше обратится в КАП-3, за которым закреплен 126 маршрут, здесь нечем помочь не можем.
-
11.04.2017 | Ответить
-
-1
Многие жители проживают прям на конечных остановках, и я не вижу в этом ничего страшного, если кого то раздражает шум от дороги и автобусов, то сразу напрашивается вопрос зачем надо было там покупать квартиру? Купили бы где нибудь во дворе и проблем бы не было, здесь данные проблемы не рассматриваются, вообщем надо было изначально смотреть где вы покупаете квартиру, люди живут в куда худших условиях и ничего, и с данной проблемой даже Управление пассажирского транспорта бороться не будет, так что варианта тут два, либо смерится с этим, либо переезжать в другое место.
12.04.2017 | Ответить
-
Спасибо, что не оставили вопрос без внимания. Ко6да покупали квартиру моста на момыш-улы/райымбека даже в проекте не было, сложности появились именно после того, как построили мост.
Но и дело то не в этом, просто как бороться с тем, чтобы патобусы останавливались в специально отведенных для этого местах? Или это утопия, но правила для кого-то д придуманны!
13.04.2017 | Ответить
-
В том-то и дело, что именно остановок-то там и нет...
13.04.2017 | Ответить
-
+1
Автобусы там останавливаются скорее всего по просьбе пассажиров, это связано с тем что по близости остановок просто нет и людям идти пешком далеко, водители вошли в их положение и все, в конечном итоге всем безусловно не угодишь, кто то обязательно будет страдать, тут выход один, позвонить в Управление пассажирского транспорта и навязать им, чтобы установили по близости остановку, но опять же обещаний будет много, но ничего предприниматься не будет в этом направлении, так что увы, придется с этим смерится.
13.04.2017 | Ответить
-
+1
Вы в своем уме???какое ваше дело , где и кто покупает квартиры. Кто вообще спрашивает ваше мнение? Кому оно интересно? Что за мания величия на пустом месте? Вы должны доводитб информацию до руководства автопарков и соответствующего отдела в акимате. Совете нде и как жить оставьте себе. Они никому не интересны.
29.05.2017 | Ответить
-
+1
А хто ты есть давать советы где жить?)))
29.05.2017 | Ответить
-
-1
Многие жители проживают прям на конечных остановках, и я не вижу в этом ничего страшного, если кого то раздражает шум от дороги и автобусов, то сразу напрашивается вопрос зачем надо было там покупать квартиру? Купили бы где нибудь во дворе и проблем бы не было, здесь данные проблемы не рассматриваются, вообщем надо было изначально смотреть где вы покупаете квартиру, люди живут в куда худших условиях и ничего, и с данной проблемой даже Управление пассажирского транспорта бороться не будет, так что варианта тут два, либо смерится с этим, либо переезжать в другое место.
-
11.04.2017 | Ответить
-
11.04.2017 | Ответить
-
-1
Добрый день! по этому вопросу лучше обращаться в Управление пассажирского транспорта, или в автопарк ТОО Алма-Транс за которым закреплен данный маршрут.
11.04.2017 | Ответить
-
-1
Добрый день! по этому вопросу лучше обращаться в Управление пассажирского транспорта, или в автопарк ТОО Алма-Транс за которым закреплен данный маршрут.
-
11.04.2017 | Ответить
-
-1
Здравствуйте! на маршруте 95 в настоящее время нехватка автобусов, и по данным обращениям лучше обращаться в автопарк ТОО Алма-Транс, за которым закреплен маршрут.
11.04.2017 | Ответить
-
-1
Здравствуйте! на маршруте 95 в настоящее время нехватка автобусов, и по данным обращениям лучше обращаться в автопарк ТОО Алма-Транс, за которым закреплен маршрут.
-
09.04.2017 | Ответить
-
Маршрут 77 никто не купил, и их не покупают, а выигрывают на тендере, маршрутом владели ТОО Бату Тревел, потом они бросили маршрут и была попытка востановить 77а, но и она провалилась, маршрут закрыли из за нехватки автобусов и низкого пассажиропотока, на сегодняшний день судьба 77 маршрута выглядит угнетающе, потому что у перевозчиков свободных автобусов нет, плюс маршруту придумали новую схему РВ-90-Коперника, это говорит о том что если даже маршрут запустят снова, хотя на это шансы крайне малы, то по Рыскулова-Саина и в Орбиту маршрут ездить не будет.
10.04.2017 | Ответить
-
А да Кулагера будет ездить?
11.04.2017 | Ответить
-
-1
Будет, но запустят ли маршрут вновь.... на сегодняшней день это маловероятно, и я писал причину выше, никому просто маршрут не нужен, автобусов у перевозчиков нет, и плюс к этому новую схему надо раскатывать, а этим никто не будет заниматся, по крайней мере пока.
11.04.2017 | Ответить
-
+1
Это как же не нужен??? Жители Кулагера уже все пороги оббили чтоб вернули маршрут, это самый востребованый маршрут, у нас дети с пересадками ездят, на работу с 2 пересадками, на 1 Алмату ни одного автобуса, на рыскулова тоже, по городу на одинаковых маршрутах несколько автобусов, а нам выделить автобусы у вас видете ли времени нет, а люди страдают!!! Как зарплату получать вы первые бежите, а как своими непосредственными обязаностями заниматься, так никто видете ли не будет!!!
19.04.2017 | Ответить
-
На данный момент невозможно выделить автобусы на 77 маршрут, их просто нет и скорее всего в ближайшее время не будет, и будет ли вообще востановлен маршрут большой вопрос, я повторюсь что ТОО Бату Тревел от маршрута отказались и бросили, потом была попытка в запуске маршрута 77а, но и она не увенчалась успехом и маршрут закрыли из за нехватки автобусов и низкого пассажиропотока, теперь что касается сегодняшнего положения, 77 маршрут висит в тедере по схеме РВ-90-Коперника, если даже и востановят маршрут, хотя шансы практически равны нулю, то по Рыскулова-Саина и в Орбиту маршрут ездить не будет, ничего не остается как искать альтернативу, либо обращайтесь в Управление пассажирского транспорта, потому что здесь данные проблемы не рассматриваются.
24.04.2017 | Ответить
-
Маршрут 77 никто не купил, и их не покупают, а выигрывают на тендере, маршрутом владели ТОО Бату Тревел, потом они бросили маршрут и была попытка востановить 77а, но и она провалилась, маршрут закрыли из за нехватки автобусов и низкого пассажиропотока, на сегодняшний день судьба 77 маршрута выглядит угнетающе, потому что у перевозчиков свободных автобусов нет, плюс маршруту придумали новую схему РВ-90-Коперника, это говорит о том что если даже маршрут запустят снова, хотя на это шансы крайне малы, то по Рыскулова-Саина и в Орбиту маршрут ездить не будет.
-
09.04.2017 | Ответить
-
Действительно в микрорайоне Кулагер существует проблема с общественным транспортом, 17 маршрут работает на сегодняшний день плохо, интервалы составляют от 40 минут, 123 маршрут, там количество старых автобусов и новых 50 на 50, интервалами маршрут так же не блещет, в среднем 30 минут, что касается 56 маршрута, то тут караул полный, автобусов на маршруте катастрофично мало, около 4-5 автобусов, и маршрут на грани закрытия, интервал составляет 50 минут, что касается 77, маршрут не отменили, от него просто отказался перевозчик, была попытка запуска 77а, но и его закрыли из за нехватки автобусов и низкого пассажиропотока, на сегодняшний день судьба 77 маршрута выглядит достаточно неубедительно, потому что свободных автобусов в городе нет, плюс к этому для маршрута прописали новую схему РВ-90-Коперника, то есть по Рыскулова-Саина и в Орбиту маршрут ездить не будет, и то не факт будет ли вообще запущен 77.
10.04.2017 | Ответить
-
даешь 77гы!
04.05.2017 | Ответить
-
Действительно в микрорайоне Кулагер существует проблема с общественным транспортом, 17 маршрут работает на сегодняшний день плохо, интервалы составляют от 40 минут, 123 маршрут, там количество старых автобусов и новых 50 на 50, интервалами маршрут так же не блещет, в среднем 30 минут, что касается 56 маршрута, то тут караул полный, автобусов на маршруте катастрофично мало, около 4-5 автобусов, и маршрут на грани закрытия, интервал составляет 50 минут, что касается 77, маршрут не отменили, от него просто отказался перевозчик, была попытка запуска 77а, но и его закрыли из за нехватки автобусов и низкого пассажиропотока, на сегодняшний день судьба 77 маршрута выглядит достаточно неубедительно, потому что свободных автобусов в городе нет, плюс к этому для маршрута прописали новую схему РВ-90-Коперника, то есть по Рыскулова-Саина и в Орбиту маршрут ездить не будет, и то не факт будет ли вообще запущен 77.
-
08.04.2017 | Ответить
-
Здравствуйте, потому что на 103 маршруте работает 3-4 автобуса, а то и того меньше, часто ломаются и их не успевают делать, скорее всего в скором времени маршрут просто закроют за ненадобностью. Круговой маршрут нельзя организовать по Шаныраку в связи с тем, что маршрут будет убыточным это раз, второе, никто его из за этого обслуживать не будет, третье, автобусов свободных в городе на сегодняшний день нет.
09.04.2017 | Ответить
-
Здравствуйте, потому что на 103 маршруте работает 3-4 автобуса, а то и того меньше, часто ломаются и их не успевают делать, скорее всего в скором времени маршрут просто закроют за ненадобностью. Круговой маршрут нельзя организовать по Шаныраку в связи с тем, что маршрут будет убыточным это раз, второе, никто его из за этого обслуживать не будет, третье, автобусов свободных в городе на сегодняшний день нет.
-
07.04.2017 | Ответить
-
Замена не 77, не 77а в ближайшее время не будет, от 77 перевозчик отказался, а 77а закрыли из за низкого пассажиропотока и нехватки автобусов.
09.04.2017 | Ответить
-
Замена не 77, не 77а в ближайшее время не будет, от 77 перевозчик отказался, а 77а закрыли из за низкого пассажиропотока и нехватки автобусов.
-
06.04.2017 | Ответить
-
-1
Доброго времени суток, на данном ресурсе такие проблемы не рассматриваются, но все же отвечу на ваш комментарий, во первых не гос. номера автобуса, не борт. номер неизвестны, а во вторых скорее всего через 3-5 остановок этот зонт кто то из пассажиров взял и унес к себе домой, так что отследить куда подевался ваш зонт невозможно, впредь будьте внимательны и не оставляйте личные вещи в салоне автобуса, чтобы не возникало подобных проблем.
09.04.2017 | Ответить
-
-1
Доброго времени суток, на данном ресурсе такие проблемы не рассматриваются, но все же отвечу на ваш комментарий, во первых не гос. номера автобуса, не борт. номер неизвестны, а во вторых скорее всего через 3-5 остановок этот зонт кто то из пассажиров взял и унес к себе домой, так что отследить куда подевался ваш зонт невозможно, впредь будьте внимательны и не оставляйте личные вещи в салоне автобуса, чтобы не возникало подобных проблем.
-
05.04.2017 | Ответить
-
Здравствуйте! сейчас разберемся во всем по порядку, во первых что касается маршрутов 123, 56, 17, у них интервалы мягко говоря неважные и составляют от 20-30 минут и больше, второе, почему водители не поворачивают в сторону ЦОНа, потому что там чаще всего пассажиров не бывает и им просто лень этот крюк делать, а в третьих остановок много таких, куда автобусы просто отказываются ездить из за низкого пассажиропотока, это давно уже главная проблема города, но решать ее пока не спешат, с этой проблемой лучше всего обратится в Автопарки за которыми закреплены маршруты, 123 маршрут обслуживает ТОО Автобаза Достранс, 56 маршрут обслуживает ТОО Тегис-Транс, 17 маршрут обслуживает ТОО Думан-Транс.
06.04.2017 | Ответить
-
Здравствуйте! сейчас разберемся во всем по порядку, во первых что касается маршрутов 123, 56, 17, у них интервалы мягко говоря неважные и составляют от 20-30 минут и больше, второе, почему водители не поворачивают в сторону ЦОНа, потому что там чаще всего пассажиров не бывает и им просто лень этот крюк делать, а в третьих остановок много таких, куда автобусы просто отказываются ездить из за низкого пассажиропотока, это давно уже главная проблема города, но решать ее пока не спешат, с этой проблемой лучше всего обратится в Автопарки за которыми закреплены маршруты, 123 маршрут обслуживает ТОО Автобаза Достранс, 56 маршрут обслуживает ТОО Тегис-Транс, 17 маршрут обслуживает ТОО Думан-Транс.
-
05.04.2017 | Ответить
-
-1
Вас высадили с автобуса потому что у данного графика водителя согласно распорядку обеденный перерыв, и он не имеет права двигаться дальше по маршруту, что касается остальных автобусов, они тоже стояли на обеденном перерыве, учитывая что маршрут кольцевой и конечных у них нет, кроме как пересадки ничего не остается, это вынужденная мера, ничего не остается как с этим смерится.
06.04.2017 | Ответить
-
смИритЬся - две грамматические ошибки, а не просто опечатки, в одном слове
30.05.2017 | Ответить
-
-1
Вас высадили с автобуса потому что у данного графика водителя согласно распорядку обеденный перерыв, и он не имеет права двигаться дальше по маршруту, что касается остальных автобусов, они тоже стояли на обеденном перерыве, учитывая что маршрут кольцевой и конечных у них нет, кроме как пересадки ничего не остается, это вынужденная мера, ничего не остается как с этим смерится.
-
04.04.2017 | Ответить
-
+1
Оте дурыс айтасыз! 77 керек 77а керек емес! 77!!
05.04.2017 | Ответить
-
+1
ДҰРЫС қолдаймыз!
07.04.2017 | Ответить
-
+1
77!!!!! СҰРАЙМЫЗ,әлде жалыну керек па ақсақалымызбен?
07.04.2017 | Ответить
-
+1
сіздерде де пенсиядағы туыс , ата-ана бар шығар?
07.04.2017 | Ответить
-
+1
ия Қолдаймыз! шық десеңдер шығамыз, құлагерден ардагерлер!!!
04.05.2017 | Ответить
-
+1
Оте дурыс айтасыз! 77 керек 77а керек емес! 77!!